“同样煤炭发运，每新增一吨运量延时费就减免0.5元，短短两个月就省下近9万元，这是以前想都不敢想的降本增效盈利。”UG环球煤矿出产运营公司紧扣整年降本增效专项部署，结合市场销售部深度联动属地国铁单元，在表运成本管控上突破通例、攻坚破局。这份亮眼成就的背后，是铁路延时费降本增效攻关幼组向表协同、向政策要效益的求实成就。
向内挖潜遇瓶颈 结合立项明方向
此前铁路延时的管控重要通过压缩装车的时长，但受场地、车流、设备等客观前提造约，内部自主降本空间已趋近鼓和。该公司紧扣治理提升年工作要求，结合市场销售部发展表运成本专项研判，结合年度销售表运现实，一致以为必须跳出内部挖潜的固有思路，向路企协同要效益。
双方将铁路延时成本优化列为降本增效沉点攻坚项目，专门成立由UG环球煤矿出产运营公司党总支书记、经理万彦阳任组长、市场销售部与UG环球煤矿出产运营公司业务骨干共同组成的攻关幼组，专项对接属地国铁推动优惠政策争取工作。
路企协商破壁垒 以量换价创机造
攻关幼组结合上年度发运数据，屡次上门对接属地国铁站段。结合销售端的持久表运需要，具体论述不变增量合作对铁路货运总量的提升价值，系统论证路企双向增益的合作远景。组长万彦阳牵头联动属地国铁多轮洽谈，最终敲定“以量换价、增量减免”创新合作模式。
规划约定以2025年月度发运量为基准，当月每新增1吨煤炭运量，减免0.5元延时费，企业依附增量摊薄运输成本，属地国铁同步提升货运规模，构建起互利共生的路企合作新格局。
全程跟进保兑现 盈利落地见实效
优惠政策落地后，攻关幼组全程跟进发运全流程，凭据反馈逐日发运打算与现实运量，做好数据统计与减免用度精准核算，第一功夫畅通与属地国铁的执行衔接堵点，确保优惠政策足额兑现。经统计，优惠政策落地仅两个月，累计节俭铁路延时费近9万元，上半年吨煤延时成本同期同比降落20%。
这次买通属地国铁的优惠政策，跳出了单一贯内挖潜的传统降本思路，启发了“运量换政策、路企双共赢”的成本管控新蹊径，为后续对表协同降本堆集了可复用的实际经验。（张一诺 王禹璇）